一、自動輸送和（hé）陶瓷儲坯係統

生坯（pī）和燒成磚坯的輸送和儲（chǔ）存係統，能夠在施釉/揀選（xuǎn）線生產和窯爐（lú）生產之間進行（háng）分離，確保在不同班次組織生產車間工作（zuò）時連續進磚（zhuān）和窯爐出磚。

儲存可以批量組織生產，方便產品轉換，提高陶瓷廠的生產效率。

輸送生坯和燒成磚坯的現代和靈（líng）活的配（pèi）置是（shì）基於自動運輸車的使用。

生坯儲存一直在儲坯架中完成，而對於燒成產品，建議兩種解決方案：儲坯車，或者二選一，高密度（dù）儲存，將燒成磚坯直接堆放在托盤上。

二、輥式儲坯架

平式進（jìn）磚（zhuān）和出（chū）磚儲坯架是我們的基（jī）本存儲設備。機器由排磚單元、帶（dài）式平台和輥台組成。

在機器入口（kǒu），成（chéng）排磚坯被轉移到輥台上。在這裏，形成一個正方形的磚包。一旦完成，就（jiù）被轉移（yí）到儲坯車頂部。

固定平台和移動輥台之間設（shè）有補償器，以（yǐ）確保儲坯架轉換期間必要的機器操作連續性。在工（gōng）作過程中，用鏈式裝配代（dài）替儲坯架。

這台機器可以在傳（chuán）統（tǒng）的軌道和推進（jìn）線係統中使用，也可以在新的自動製導車係統中使用。

進（jìn）坯和出坯設備的儲坯架專業的配置是（shì）由兩個不同的儲坯架同時處於其工作位置（zhì）的機器組（zǔ）成。

其工作原（yuán）理是排磚的形成後，傳送到特殊的輥台（tái）上，形成正方磚（zhuān）包並將其放置在儲坯架中。

這種配置可（kě）保證的優勢是，當兩個儲坯架（jià）中的一個完成（chéng）時，機器可（kě）以立即開始（shǐ）對（duì）第二個輥台工作，無需任何本地儲（chǔ）坯架轉換裝置，也無需使用屏式補償裝置。

三、瓷磚的輸送更準確和操作更簡單。

儲（chǔ）坯架放在機（jī）器（qì）下麵的進磚和出磚位置/從機器下麵的進磚和出（chū）磚位（wèi）置取下。

機器直接來（lái）自自動運輸車，無任何接觸網（wǎng）係統或其他儲（chǔ）坯架轉換裝置（zhì）。

這台簡單、可（kě）靠的機（jī）器，保證（zhèng）了高速度進出磚和高精度瓷磚處理。

四、輸送大板

SACMI提供完（wán）整的大（dà）板生產設備包括綜合輸送方案。

更具體地說，未燒成的磚坯可以存放在非常大的輥式儲坯（pī）架上，儲坯架可以存儲（chǔ）麵積高達1600x3200mm、厚度高達20mm的板。

燒成產品存儲在特殊的疊垛（duǒ）平台上，由LGV（激光製導車）輸送，用於（yú）燒成、拋光、切割、切邊和揀選階段之間存儲（chǔ）。

揀（jiǎn）選和包裝操作（zuò）使用能夠（gòu）輸送托板、板條箱或支架的專用車輛。

五、窯爐進料緩衝區

在連續循環窯爐進料結構中，至多（duō）可使用4個輥式儲坯架，每個儲坯架的容量高達260m²，

無需修改地板或“帶肋”儲坯架，地基至（zhì）大每塊260m²便可（kě）使用。

高容量儲坯架可獨立裝卸來自施釉部門的磚坯，從而使（shǐ）這兩個任務是獨立的，並確保窯爐總是以恒定的速度進料。

六、燒（shāo）成產品緩衝區（qū）

當揀選係統與窯爐出口相連連續循環（huán）工作，而且（qiě）您希望使其獨立於工廠的其他部分運行，可以使用“緩衝”設備在可移動（dòng）平台（tái）上裝載燒成磚坯。

該方案確保（bǎo）一個部門停止工作不（bú）會阻止其他部門的運行。一個關鍵的特（tè）征（zhēng）是，平台可以作為“緩衝（chōng）區”保持“固定”狀態（tài）或者（zhě）重（chóng）新排列（liè）以提高（gāo）燒成（chéng）品的存儲容量。

機器配有一（yī）個（gè）輸送係統（可根據要求配備（bèi）吸（xī）盤或壓緊吸（xī）台），能夠裝載來自窯爐的磚坯，同時將平台上的磚坯卸到揀選線上。

七、托板上儲坯

要在（zài）托板上堆放/卸下燒成（chéng）磚坯，應使用吸盤機（jī）。

當施（shī）釉線和揀選線上有不（bú）同的工作班（bān）次，或者您希望獲得一（yī）個大容量的燒（shāo）成磚坯（pī）存儲係（xì）統時，托板係統是真正必須的，因為它（tā）的尺寸緊湊而且投資成本相對較低。

大型托板裝在移動平台上，將磚坯一層一層排（pái）成方形，直到每個托板達（dá）到大約350平方米的（de）存儲容量。

設計了一種特殊（shū）的堆垛（duǒ）係統，無論磚垛（duǒ）有多高，都（dōu）可以創建非常準確的磚層（céng）。

為了在輸送過程中提高（gāo）磚垛的穩定性，鄰近的層可以互相補償以（yǐ）便各層之間緊密連接。

如（rú）果輸送不規則或“紋理”表（biǎo）麵瓷磚，建議使用帶吸（xī）盤表（biǎo）麵的產（chǎn）品輸送係統，而不（bú）是傳統吸盤。

機器和托板的大尺寸可在有限的周期內獲得極高的產（chǎn）量（liàng）。滿（mǎn）托板和空托板（bǎn）由（yóu）自動運輸車控製，可實現計算機化管理存儲係統。

八、LGV自動輸送（sòng）

激光製導車是現代化、全計算機（jī）化管理和控製輸送（sòng）係統的重（chóng）要（yào）組成部（bù）分（fèn）。

這些電池供（gòng）電的運輸機可用於（yú）運輸儲坯架、燒成磚（zhuān）坯托板、儲存壓製色（sè）粉的移動料（liào）倉，以（yǐ）及用在他們的分叉設置、倉庫存儲的成（chéng）品托（tuō）板。

此輸送係統適用於沒有任何固定裝置的平整地板。

整個儲（chǔ）坯設備的表麵必須能被所有類型的設備和車輛接近，並且（qiě）對操作人員來說是安全的。

激光製導車（chē）設計可以覆蓋沒有任何線性或正交性要求的自由路線：裝卸站可以通過（guò）充分利用（yòng）可用空間自由布置。

係統多功能性可以通過簡單地（dì）升級安裝（zhuāng）的軟件來修改和擴大係統。導航區邊界用特（tè）殊的反射鏡標記（jì）在工作區輪廓周圍。

因此，運輸車可以在工作區域內的任何地方按照任何路線自（zì）由行（háng）駛。

有關已分配任務的所有（yǒu）信息（xī），都（dōu）是通過無（wú）線電從控製整個係統的固定計算機站發送給LGV。

智能（néng）製導車還采用不同的安全係統來永久監控周圍區域，並防止任何碰撞——確保操作（zuò）員的安全。